Leserreporter: Wer schöne Verschwörungslinks für mich hat: ab an felix-bloginput (at) fefe.de!
[zurück][ältere Posting][neuere Posting] Montag, 18 März 2019 | Blog: 1 | No: 42728
Habt ihr euch auch gefragt, wie Boeing ihr MCAS durch die Zulassung gekriegt hat?
Die Antwort lag fast schon auf der Hand:
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Habt ihr euch auch gefragt, wie Boeing ihr MCAS durch die Zulassung gekriegt hat?
Die Antwort lag fast schon auf der Hand:
Die Antwort lag fast schon auf der Hand:
As Boeing hustled in 2015 to catch up to Airbus and certify its new 737 MAX, Federal Aviation Administration (FAA) managers pushed the agency’s safety engineers to delegate safety assessments to Boeing itself, and to speedily approve the resulting analysis.Das war der alte Klassiker "Selbstzertifizierung", der große Bruder von "freiwillige Selbstverpflichtung". Und hey, wenn bei uns das CE-"Prüfsiegel" selbst zertifiziert wird, von dem ja auch Menschenleben abhängen, wieso dann nicht auch bei Flugzeugen. Wer braucht schon mehr als Absichtserklärungen bei sicherheitsrelevanten Bauteilen. Twiter-Ticker
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